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（中央社記者張榮祥台南14日電）台南多老廟古蹟及風景區，不少市區街道狹窄，市府已有「進城付費」的構想，以控制台南的交通流量，但在台南交通網路健全前，還言之過早。
台南市部分古蹟景點都要收費，今年9月更劃設「安平古堡」及「赤崁樓」的雙城觀光地區，台南市觀光旅遊局也有了「進城付費」的構想。
觀旅局長王時思說，「進城付費」構想來自美國紐約及歐洲部分著名觀光景點，也就是從高速公路進入台南時，必須繳費，收費對象以汽車計算，不是觀光客人數，以控制台南的交通流量。
不過，王時思說，「進城付費」僅止於構想，未形成政策，且要在台南交通網路健全後，才會考慮規劃，交通網路包括高架輕軌捷運、公車、T-bike等。
王時思表示，因「進城付費」只是停留在構想階段，未來收費的區域、路線、費用多寡等，仍有待討論。1051214
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
勞動新制「一例一休」衝擊國道客運業，在交通部協調下，客運業者春節期間不僅不漲價，還推出優惠，總計全台有14家國道客運業者加入，共97條路線票價平均85折，折扣最低下殺64折。
97條路線 平均85折
其中折扣最低的阿羅哈客運，台北到台中路線下殺64折，原價385元打折後只要248元。國光客運板橋到台中原價260元優惠價200元，下殺77折；統聯客運則有28條超過100公里以上的路線推出優惠，台北到屏東原價570元優惠價460元，折扣約8折。
公路總局指出，政府會補貼客運路線原票價的15％，但若業者推出的優惠低於85折，須自行吸收差額。根據交通部規畫，里程100公里以上，或是台北往返宜蘭為主的中短途重點疏運路線，才享有85折優惠補助。
調高票價 年後再說
一例一休上路後，國道客運業者考量成本增加，陸續向監理單位提出縮減優惠方式調高票價，原打算元月起就要實施，經交通部協調後，決定延後到春節後再說。
中華民國公共汽車客運公會全國聯合會秘書長方森德表示，願全力配合交通部，鼓勵民眾於春節期間使用大眾運輸，減少國道車潮，已協調全台14家國道客運業者，共推出97條路線優惠，時間自今年1月26日晚間11時起到2月1日晚間11時止，1月5日起各業者會陸續開放民眾訂票。
連假車潮 湧上國道
今天是2017年元旦，也是連續假期第2天，由於天氣回暖，出遊民眾眾多，高速公路局預估國道車流量約平日1.4倍。
高公局表示，上午壅塞路段包括國1南下湖口-新竹、國3南向鶯歌系統-龍潭、中投-霧峰、國10東向左營端-鼎金系統；下午以國5南向石碇-坪林路段車流量較大。
高公局配合的國道交通疏導措施，包括國5高乘載管制、單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等。
另外，國人出遊熱門路段台7線北橫公路，昨天上午68.8公里明池路段落石坍方，道路一度阻斷，公路總局表示，經加派人員機具搶修，近午即搶通恢復車輛通行。
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